
+7 993 060‑51‑48
С самого начала у меня была чёткая цель: создать не «ещё один» роутер, а решение, которого реально нет на рынке. Что-то своё, продуманное до мелочей, способное работать там, где другие сдаются.
Первый шаг уже был сделан: у нас был прототип — роутер с двумя встроенными модемами, который не просто переключался между SIM-картами, а балансировал трафик в реальном времени. Мы временно назвали его «Краб v1.0 название временное» — потому что он с его антеннами выглядит как краб 😄
Железо — серьёзное: два мощных LTE-модема cat.16 и cat.20 (не китайские «заглушки», а те, что реально ловят слабый сигнал и выдают отличную скорость), стабильная прошивка и продуманная архитектура. Это уже работало — и работало хорошо.
Но рынок растёт, запросы усложняются. Люди начали спрашивать:
— «А с рабочими "интернет ресурсами"?»
— «А чтобы работало в машине, на вышке, в гараже — без розетки?»
— «А если нужно тянуть питание и интернет по одному кабелю?»
И тут я понял: нужно не просто устройство — нужна экосистема в одном корпусе.
Техническое задание выглядело так:
Два LTE-модема с балансировкой трафика
Обход ограничений — без ежемесячных платежей (да, у нас есть проверенные решения, которые уже годами работают у клиентов)
Аккумулятор на 3+ часа автономной работы
Питание от 9 до 36 В — для установки в автомобили, спецтехнику, лодки
Питание от 220 В — для офиса или дома
POE-вход — чтобы можно было запитать всё по одному Ethernet-кабелю, особенно удобно на вышках или в труднодоступных местах
Полная защита от пыли и влаги — IP66 как минимум
Я нарисовал схему получилась как из подпольной лаборатории
— Слева — антенны, Wi-Fi-модуль, панель управления
— Справа — основная плата, два модема, аккумуляторный отсек, модуль обхода, блоки питания
Сложно? Да. Но так и должно быть, подумал я и пошёл искать команду, которая соберёт это всё в железе.
Внутренняя коробка:

Внешний вид:

Я не инженер, не умею разводить платы и не знаю, как спроектировать BMS с нуля. Поэтому искал компанию «под ключ».
Результат:
— 80% сразу говорили: «Не берёмся».
— Остальные — «Посмотрим…» — и пропадали после ТЗ.
— Один честно сказал: «Даже если дадите бюджет в два раза больше — мы не потянем. Слишком много взаимодействующих систем».
Но на Авито наткнулся на ребят из Уфы. Посмотрели ТЗ, задали 20 уточняющих вопросов… и сказали: «Попробуем. Будет сложно— но интересно».
С тех пор прошло несколько месяцев. И вот что мы прошли.
Хотелось не «ящик для инструментов», а компактное устройство, которое можно повесить где угодно.
Варианты:
Литьё — дорого при малых тиражах
3D-печать — 16 тыс. за штуку, спасибо я пас
Готовый промышленный корпус — Antex AX-BOX
Остановились на нём. Прочный, с резиновыми заглушками и возможность герметичного ввода кабелей. Выглядит стильно — не стыдно повесить даже в офисе.

Хотел 3 часа автономии при полной нагрузке (два модема + Wi-Fi + обходчик).
Расчёты показали: нужна сборка 5S2P на 18650-элементах.
Но стандартные power bank’и не подходили:
— Не хватало мощности на пике
— Нет поддержки внешней зарядки от 220 В и 12 В одновременно
— Нет совместимости с POE
Пришлось разрабатывать свой модуль — с собственной BMS, которая:
Поддерживает Li-ion и LiFePO4 (можно менять химию под задачу)
Умеет заряжаться от трёх источников сразу (220 В, авто, POE)
Автоматически переключается на аккумулятор при пропадании внешнего питания
Отдаёт до 60 Вт в пике
Итог: 5 часов реальной автономии при умеренной нагрузке. Не 3 — а лучше!


Мне принципиально было использовать N-разъёмы — они надёжные, герметичные, с низкими потерями.
Нужно было разместить 4 штуки для внешних антенн (2 на каждый модем — MIMO).
Плюс:
2 разъёма питания: один для 9–36 В (авто), второй — для 220 В
POE-вход через отдельный порт (с грозозащитой!)
Ethernet-выход с угловым RJ-45 — чтобы не упирался в стену при монтаже
Всё это — в компактном корпусе. Пришлось перерисовывать компоновку трижды, чтобы ничего не грелось и не мешало.
На первый взгляд — что тут сложного? Подключил к розетке, к авто или по POE — и всё работает.
Но на деле за этим стоит очень плотная и продуманная схема, потому что внутри всё должно быть безопасно, стабильно и без «сюрпризов».
Вы выбираете один способ подключения, и система работает только от него. Это сделано специально:
Чтобы избежать конфликтов при одновременном подключении нескольких источников
Чтобы не перегружать аккумулятор «перекрестной» зарядкой
Чтобы упростить диагностику и повысить надёжность в полевых условиях
Но даже при таком подходе задача оказалась нетривиальной. Ведь от любого источника (220 В, 9–36 В или POE) устройство должно:
Мгновенно переключиться на аккумулятор при обрыве питания — без перезагрузки, без потери интернета
Корректно заряжать батарею, учитывая её химию (Li-ion или LiFePO4)
Защищать всё внутри от КЗ, переполюсовки, скачков напряжения и даже грозы (особенно в POE-линии)
Для POE пришлось использовать промышленный инжектор на 90 Вт с полноценной грозозащитой и стабилизацией — такие не из дешёвых. Поэтому мы решили выпускать две версии:
Базовую — без POE (для авто, дома, офиса)
Профессиональную — с POE-модулем (для вышек, камер, удалённых объектов)

Эти разъёмы — не случайный выбор. Я специально искал такие, которые не боятся погоды, грязи, влаги и тряски. Потому что если устройство ставят на вышке, в грузовике или в поле — оно должно работать даже если его залило дождём, забросали пылью или потрясли по бездорожью.
Внизу — разъёмы с защитными колпачками. Это не просто «для красоты» — они закрывают контакты, когда разъём не используется, чтобы внутрь не попала вода, пыль или насекомые.

На всякий случай мы приобрели плоские внутренние антенны — те, что клеятся или крепятся внутри корпуса.
Почему?
Потому что я не хотел терять возможность раздавать Wi-Fi рядом с местом установки.

Для исключения петель были использованы угловые коннекторы Rj-45

Один из поставщиков необходимых нам комплектующих просто исчез после оплаты. Написал:
«Проблемы с логистикой. Перезакажите».
Видимо, думал: «Ну и ладно, русский подождёт».
К счастью, друг как раз был в Шэньчжэне и купил нужные компоненты прямо там. Без него мы бы застряли на недели.



Да, проект занял в три раза больше времени, чем я смело обещал себе в самом начале.
Да, пришлось учиться тому, чего не знал, спорить с инженерами (и чаще — уступать, потому что они, оказывается чаще всего правы 😅), переделывать платы, искать обходные пути, и даже пару раз просто сидеть и думать: «Ну почему всё так сложно?»
Но именно в этих моментах — вся магия.
Потому что то, что сейчас собирается — не просто железо. Это результат сотен часов обсуждений, споров, ошибок, исправлений и маленьких побед.
И да — пока его нет у меня на столе. Но он уже живёт в схемах, в компоновке, в логике питания и в надёжности разъёмов.
Это не «идеальный» роутер.
Это первый шаг к идеалу — и мы будем его допиливать вместе с вами.
Потому что мой «Краб» — это не просто устройство.
Это независимость:
— От источника питания,
— От качества сигнала,
— От розеток, проводов и «а где тут взять 220?»
Он будет работать:
🚛 в кабине дальнобойщика, где сеть — чудо,
🌲 в лесу у геодезиста или охотника,
🏡 на даче — где «провайдер» — это попытка вытянуть телефон из окна
🏢 в офисе — где «проводной интернет за 4000р/мес за 40 Мбит/с» — это норма 😅
Везде, где нужен стабильный интернет — без костылей, без мошенничества, без «может быть».
Это устройство — опыт всех моих клиентов, весь мой опыт и мои горящие глаза.
Я реализую задуманное — и переверну этот рынок.
— Инженерам, которые терпели мои: «а давайте сделаем вот так!» — и потом спокойно объясняли, почему так нельзя.
Вы не просто собрали коробку — вы стали частью этого пути. Без вас «Краб» бы так и остался идеей на бумаге.
— Партнёрам из Уфы — вы те, кто следит, комментирует, пишет в личку.
Вы — наша первая аудитория. И мы будем делать «Краба» лучше именно для вас.
— Моему клиенту, который ещё на старте, с первыми идеями, сказал:
«Давай, реализуем. Давай сделаем всё круто.»
Спасибо, что поверил — и помог не сдаться.
Если вы как раз в такой ситуации — пишите!
Может, именно вы станете первым, кто протестирует его в реальных условиях — и скажете: «Да, это работает…»